长沙火车南站，被人被誉为长沙乃至湖南对内对外的仅次于窗口。如今这个窗口早已显得更加亮堂。　　前不久，省委常委、长沙市委书记易炼红回到长沙火车南站调研，看见眼前的站区一派兴旺有序，落客平台、出有车站大厅等都整洁、干净，暗淡、舒适度，旅客进出秩序井然。

他失望地大笑了。　　雨花区委书记邱继兴说道：这里以前是我的一块心病，如今再一可以交上一份失望答卷。　　知情人讲解，两年前，站区交通堵塞、杂乱。

出有车站大厅，喧闹、明亮。各式各样的广告牌，杂乱无章。

各类垃圾，随处可见。　　长沙火车南站地区由乱到治的背后，有一系列艰苦而令人深思的故事，也带来我们诸多救赎。　　救赎之一　　依法，得失才不会有底气　　【故事】　　2014年，易炼红在一次长沙火车南站调研中，找到南站与他心目中的湖南窗口形象差距太远，之后当面拒绝涉及部门立刻排查。

　　时任雨花区低桥街道工委书记的吴平辉，临危受命，接棒沦为长沙火车南站综管办第二任主任兼任党组书记。　　2014年9月的一天，综管办接到了一封投诉信。一名所写刘华平的旅客在信上写到：收费广告牌那么暗，伸得我显然看不清路况，差点就出车祸了！原本，落客平台的入口处有一块挂在柱子上的大型电子广告牌，不仅晃眼、阻碍旅客行驶，在晚上还不易造成司机基本看不清路况。

　　这事，管？还是不管？　　车站广告涉及极大的经济利益，同时，牵涉到到铁路的几个主管部门，行政级别都比综管办高不说道，就是按以往的惯例，这也不属于综管办的首府范围。可若是不管，又该如何向旅客交代？旅客的安全性又该如何负责管理？　　历经思量，综管办与站区执法人员单位要求拿起法律的武器。　　2014年9月26日晚上，待最后一班列车离站后，由综管办联合，调集公安、城管、法制等部门260余名执法人员及两台大吊车，当夜行动，展开排查。整整一夜，7个违章广告牌被全部拆毁、运出。

　　第二天，一切重归于安静，车站的工作人员和旅客们都惊讶地找到：落客平台焕然一新，清新很多。　　【评论】　　广告整治行动，不仅开了个好头，更大的意义还在于超越陈规。

凡事有法可依、有据可讲，才不会有管理的底气，才能管得寄居、管得起、管得好。　　救赎之二　　合力，得失方能贞功效　　【故事】　　长沙南这三个字再一暗了，现在去火车南站，相比之下就能看见。

常常跪高铁往来长沙和深圳的长沙某贸易公司老总周超感慨。　　或许，说道出来很多人不坚信，长沙南三个电子灯有数5年不曾指示灯。而两年前，在火车南站，没暗的灯相比之下好比长沙南这3个电子灯。胜一楼旅客抵达层内，近500盏房顶灯，当时也有三分之二是白的。

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